Стоимость аренды складских площадей в Украине еще долго будет превышать европейские показатели.

Иностранцы действительно намерены осуществлять ряд серьезных строительных проектов в сфере коммерческой недвижимости Украины (см. «СЕЙЧАС», №191 от 13 октября 2006 г.). Одним из таких масштабных начинаний можно считать строительство крупнейшего в Украине логистического комплекса класса «А» «МЛП-Чайка». Развитием проекта занимается международный оператор логистической недвижимости - компания MLP (Multinational Logistic Partnership) совместно с украинскими партнерами. Объем инвестиций в проект составляет порядка $78 млн.

«До сих пор максимальная площадь складских комплексов составляла порядка 23 тыс. », - сообщил изданию «СЕЙЧАС» генеральный директор «МЛП-Чайка» Виталий Кащенко. - Комплекс «МЛП-Чайка» будет расположен по трассе Киев - Львов (Е-40), принимающей около 30% всего транспортного потока Киева. Он предполагает наличие четырех комплексов, общая площадь которых составит 100 тыс. кв. м. Строительство первого (площадью более 34 тыс. кв. м) закончится в IV квартале 2007 г., второго (площадью около 34,5 тыс. кв. м) - в I квартале 2008 г., а полная реализация проекта запланирована на конец 2008 г. ».

Уже сегодня новостройкой заинтересовались потенциальные клиенты логистических услуг. Ведь многие компании пользуются складской недвижимостью, расположенной в различных местах. Тогда как масштабы стотысячника позволят обеспечить место сразу «под одной крышей». «Безусловно, можно ожидать, что комплексом заинтересуются многие компании, ведь склад в одном месте более эффективен», - предполагает г-н Кащенко. - Однако мы рассчитываем на крупных клиентов, которые готовы арендовать склады от 5 тысяч метров», - добавил он. По словам г-на Кащенко, в настоящее время они ведут переговоры с двадцатью компаниями. О своем желании арендовать площади комплекса уже заявили такие гиганты, как Caterpiller и Procter&Gamble. Таким образом, на рынке складской недвижимости и логистических услуг можно ожидать некоторые перемены. Что касается Procter&Gamble, то эта компания пользуется услугами ООО «Комора-С». «Это достаточно объемный комплекс, имеющий удобное месторасположение. Вполне возможно, что Procter&Gamble изучает рынок, однако мы не слышали о ее планах, - рассказал изданию «СЕЙЧАС» директор компании ООО «Комора-С» Николай Лихацкий. - Думаю, что Procter&Gamble если и будет менять партнеров, то путем проведения тендера среди логистических компаний, которые будут арендовать склады в строящемся комплексе».

О том, приведет ли строительство такого комплекса к перераспределению рынка, специалисты пока судить не берутся. Во всяком случае основным фактором при выборе новых партнеров, по мнению экспертов, будет не столько цена, сколько качество услуг. Вместе с тем о понижении цен говорить пока не спешат. «Рынок постоянно развивается, обороты компаний растут. А потому складская недвижимость все еще остается в дефиците. Убежден, что цены в новом комплексе не будут ниже рыночных», - высказал уверенность г-н Лихацкий.


По мнению специалистов, основным фактором при выборе новых партнеров будет не столько цена, сколько качество логистических услуг

Об отсутствии оснований для снижения цен заявил и г-н Кащенко. По его мнению, цены в новом комплексе будут либо на уровне существующих сегодня на рынке, либо несколько выше. «Комплекс будет действительно соответствовать классу «А», а потому и качество услуг здесь будет существенно отличаться. У клиентов останется выбор», - добавил он. Что касается конкуренции, то, по словам г-на Кащенко, на рынке складской недвижимости достаточно места для других игроков, ведь ее дефицит составляет от 400 тыс. до 1 млн. кв. м. Более того, учитывая аппетиты компаний в отношении складской недвижимости, стотысячный комплекс, очевидно, не решит всех проблем: «За год было построено порядка 40 тыс. м. Однако рынок съел дополнительные ресурсы меньше чем за 4 месяца. Потому цены в Украине выше, чем в Европе. Дополнительные 100 тыс. кв. м могут охладить их лишь на некоторое время», - рассказала изданию «СЕЙЧАС» маркетинг-менеджер компании «Украинськi вантажнi кур’єри» Юлия Шилова. По ее мнению, новостройка повлияет на позицию клиентов, которые станут более переборчивыми. «Сегодня, в условиях дефицита, такие понятия, как недвижимость класса «А» или «В», в большей степени всего лишь детали. Клиента же интересует реальное качество услуг».

Судя по планам MLP, строительство логистического комплекса площадью 100 тыс. кв. м - лишь начало большого пути по вхождению на рынок Украины. Как заявил г-н Кащенко, в Киеве планируется создание еще одного стотысячника на 20 га территории. Аналогичный комплекс собираются соорудить в Одессе. Кроме того, возможно строительство еще 100 тыс. кв. м в Западной Украине. Таким образом, иностранный инвестор претендует стать первым и одновременно наиболее крупным владельцем масштабных логистических комплексов. «Строительство таких крупных складских помещений вполне логично, ведь они более удобны с точки зрения обслуживания и управления», - говорит г-н Лихацкий.


ГЛАВНОЕ
Строительство крупного логистического комплекса в 100 тыс. кв. м - только первый шаг на пути укрупнения логистической недвижимости. Планы иностранных инвесторов относительно дальнейшего строительства подобных площадей объясняются рядом причин. Во-первых, это удобно как клиентам-арендаторам, которые смогут хранить товар «под одной крышей», так и выгодно владельцам площадей с точки зрения менеджмента. Однако появление дополнительных площадей, по мнению операторов рынка, на существующие цены на рынке логистических услуг не повлияет. При сложившемся дефиците на складскую недвижимость основная борьба в сфере логистики сконцентрируется на качестве предоставляемых услуг.

Автор: Иван САМОЙЛЕНКО